Los sistemas de transporte urbano de pasajeros que mide el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) trasladaron 270.6 millones de personas durante julio de 2026, 3.4 por ciento más que en el mismo mes del año anterior. El dato aparece en el boletín de la Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros publicado este 18 de septiembre.
En ese mes los sistemas recorrieron 64.0 millones de kilómetros, 10.0 por ciento más que en julio de 2025. El indicador cubre diez zonas urbanas: el Valle de México, Monterrey, Guadalajara, León, Puebla, Pachuca, Oaxaca de Juárez, Chihuahua, Acapulco de Juárez y Querétaro.
La Zona Metropolitana del Valle de México concentró 180.1 millones de pasajeros. Dentro de ella, el Metro de la Ciudad de México movió 103.7 millones de personas, 0.6 por ciento más que un año antes; el Metrobús, 33.6 millones, con una caída anual de 6.7 por ciento; el Trolebús, 12.3 millones, con un alza de 20.9 por ciento; el Mexibús, 10.6 millones, 3.8 por ciento más, y el Tren Ligero, 3.0 millones, con un aumento de 10.3 por ciento.
Fuera del Valle de México, el mayor movimiento lo registró Monterrey, con 36.3 millones de pasajeros y un crecimiento anual de 22.5 por ciento. Guadalajara transportó 26.1 millones, 0.6 por ciento menos que en julio de 2025, y León 14.2 millones, con una caída de 10.5 por ciento.
La estadística del Inegi se levanta con información que entregan los organismos operadores de cada sistema y mide pasajeros transportados, kilómetros recorridos y unidades en operación. No incluye el transporte concesionado a particulares, que en la mayoría de las ciudades mueve un volumen mayor que los sistemas masivos, por lo que las cifras no equivalen al total de viajes en transporte público.
El Inegi publica este indicador con periodicidad mensual y un rezago de alrededor de dos meses. El boletín no incluye datos de ingresos ni de tarifas, y tampoco explica las variaciones de cada sistema: el instituto difunde las series sin atribuir las caídas o los aumentos a causas específicas.
El siguiente corte, correspondiente a agosto de 2026, está programado en el calendario de difusión del instituto.
El indicador tiene una serie continua desde 2007 y es una de las pocas mediciones oficiales que permite comparar la demanda de transporte masivo entre ciudades mexicanas con una metodología única. El Inegi lo publica en su Banco de Información Económica, donde las series desagregadas por sistema quedan disponibles para consulta y descarga junto con los kilómetros recorridos y el número de unidades en servicio de cada operador.
